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āđāļāļēāļ°āļĨāļķāļ AVATR 07 āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļē: āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāđāļēāļŦāļĢāļđ 2026 āļāļąāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ
āđāļāļāļēāļāļ°āļāļĩāđāļāļĄāļāļĨāļļāļāļāļĨāļĩāļāļĒāļđāđāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļģāļāļ§āļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāđāļēāļ real estate investment āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļ§āđāļē 10 āļāļĩ āļāļĄāļāļāļāđāļāđāđāļĨāļĒāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩ 2026 āļāļĩāđ āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļ·āļāļāļāļ°āļāļļāļāļķāļāļāļĩāļāļŠāļļāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļ Top-tier āļāļĒāđāļēāļ AVATR āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļĢāļāļāđāļ āļēāļĒāđāļāđ Changan āļāļĩāđāđāļāļĒāļŠāđāļ AVATR 11 āļĄāļēāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļŠāļąāđāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄ AVATR 07 āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĒ āļāđāļāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļēāļ Motor Expo āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļ°āļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļĨāļļāđāļĄ High-intent āļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļĄāļāļāļŦāļēāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļāļāļŦāļąāļāļĄāļēāļĄāļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļēāđāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļĢāļīāļ
āđāļāđāđāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāļāļāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļāļģāļāļēāļĄāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļ§āđāļē “āļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļ§āļĒāđāļŦāļĄ?” āļāļ·āļ “āļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ?” āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļĄāļāļ°āļāļēāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļēāļ°āļĨāļķāļāļŠāđāļāļ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāļāļ§āđāļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļŠāļ āļāļēāļĢāļāļąāļ home loans āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļ refinancing āđāļāļ·āđāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļ āļ§āļīāļāļĩāđāļŦāļāļāļ·āļ best options āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļāļāļĩ 2026 āļāļĩāđ
āļāļĩāđāļāļāđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļ: āļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļīāļĄāļēāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļ First-Class
āđāļĄāļ·āđāļāđāļĢāļāđāļŦāđāļ AVATR 07 āļāļąāļ§āļāļĢāļīāļ āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļāļīāđāļŠāļāđāļĄāđāđāļāđāđāļĨāļĒāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļāļāļĨāļēāļ āļāļąāļ§āļĢāļāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļąāļāļāļē “New Emotive Luxury” āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļāđ “Smart Elegance, Effortless Luxury” āđāļāļĒāļāļĩāļĄāļāļĩāđāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļ āđāļŠāđāļāļŠāļēāļĒāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļīāļĄāļēāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§
āļāļļāļāļāļēāļĒāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ Ultra-Clear Electronic Side Mirror (āļāļķāđāļāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļąāļāđāļŠāļĢāļīāļĄ) āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Intelligent Active Airflow Grille āļāļĩāđāđāļāļīāļ-āļāļīāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāđāļ§āļĩāļĒāļāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļ
āļĄāļīāļāļīāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļŠāđāļ§āļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§: 4,825 āļĄāļĄ.
āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļ: 1,980 āļĄāļĄ.
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ: 1,620 āļĄāļĄ.
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļĨāđāļ: 2,940 āļĄāļĄ.
āļāļāļēāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđ AVATR 07 āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļāļđāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āļāļāļēāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ Premium SUV āļāļĩāđāļĄāļāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĄāļ·āļāļāļŦāļĨāļ§āļāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĨ
āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ: āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļŠāļđāđāļŦāđāļ§āļāļāļ§āļāļēāļĻ
āđāļĄāļ·āđāļāļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļāļāļāđāļāļāļāđ Futuristic Embracing Cabin āļāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāļāļĨāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļ·āđāļāļāļĩāđāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļļāđāļĄāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļĢāļ§āļĄāđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 10 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āđāļŪāđāļĨāļāđāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļēāļĢāđāļāđāļŦāļāļąāļāđāļāđ Nappa āđāļāļĨāļ·āļāļāđāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ Pearl-like Shimmer āļāļķāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļāļāļĄāļāļĩāđāļāļāļŠāļāļāļĢāļāļŦāļĢāļđāļĄāļēāļāļąāļāļĢāđāļāļĒāļāļąāļ āļāļīāļ§āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļāļ AVATR 07 āļāļąāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļĨāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļļāđāļĢāļāļāđāļēāļāļąāļ§ 4-5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļāđāļĨāļĒāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§
āļĢāļ°āļāļ Digital Cockpit 5 āļŦāļāđāļēāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°
āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļāļāļāļĨāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļđāļāđāļāļ·āđāļāļĄāđāļĒāļāļāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļķāļ 5 āļāļ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ:
āļŦāļāđāļēāļāļāļāļēāđāļāļĢāļēāļĄāļēāļāļ§āļēāļĄāļāļĄāļāļąāļ 4K āļāļāļēāļ 35.4 āļāļīāđāļ§ āļ§āļēāļāļāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļĨāļāļāđāļāļ§āļāļāļāđāļāļĨāļŦāļāđāļē
āļŦāļāđāļēāļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĨāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĄāļāļąāļ 2K āļāļāļēāļ 15.6 āļāļīāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ
āļŦāļāđāļēāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļāļēāļ 6.7 āļāļīāđāļ§ āđāļŦāđāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļĄāļāļąāļāđāļĄāđāđāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļāļāļāļāļŦāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļŠāļāļāđāļāļĒ
āļŦāļāđāļēāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āļāļĢāļīāđāļ§āļāļāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļāļāļŦāļĨāļąāļ
āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļīāļĢāđāļŠāļāļĨāļēāļŠāļāļđāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļđāđāļŦāļāđāļēāđāļāļ Zero Gravity āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļķāļ 120 āļāļāļĻāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļ 5 āđāļŦāļĄāļ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŦāļ āļđāļĄāļīāļĢāđāļāļ-āđāļĒāđāļ āļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļ Executive āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļąāļāļĢāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļ§āđāļēāļāļāļāļēāļ 3 āļāļēāļĢāļēāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāļāļĨāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļ Meridian Premium Sound System 25 āļĨāļģāđāļāļ āļĢāļ°āļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļāļāļāļīāļĻāļāļēāļ 7.1.4 āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāđāļģāļŦāļāļĄāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° 6 āļāļĨāļīāđāļ
āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ āđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ 800V āđāļĨāļ°āļŠāđāļāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ
AVATR 07 āļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄāđāļĢāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļŠāļđāļ 800V SiC (Silicon Carbide) āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļāļāļĩ 2026 āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĨāļīāđāļāļĩāļĒāļĄāđāļāļāļāļāđāļāļ Cell-to-Vehicle (CTV) āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 82.16 kWh āđāļāļĒāđāļāđāļāļāļāļāđāļāđāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāđāļĢāļāđāļāļāļĢāđāđāļĨāļ° pricing āļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļāļąāļāđāļāļ:
āļĢāļļāđāļ Max (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļąāļ RWD)
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 252 kW (337.9 āđāļĢāļāļĄāđāļē)
āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 365 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ
āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ.: 6.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 575 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC)
āļĢāļļāđāļ Ultra AWD (āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ 4 āļĨāđāļ)
āļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 440 kW (590 āđāļĢāļāļĄāđāļē)
āđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 645 āļāļīāļ§āļāļąāļ-āđāļĄāļāļĢ
āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ.: āļāļ°āļĒāļēāļāļāļēāļ 0 āļāļķāļ 100 āđāļāđāļ§āļĨāļēāđāļāļĩāļĒāļ 3.9 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ
āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāļ§āļīāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ: 545 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ (āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ NEDC)
āļāļĩāļĨāļĨāļīāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ
āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļāđāļāđāļāļģ AVATR 07 āļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļļāļāļĢāļ° āļĨāļāļāļāļĨāļ·āđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļĢāļāļĩāđāļāļīāļāļāļąāļ āļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĨāļēāļāđāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļĢāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļģāđāļāļāļīāļāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļāļāļāļ
āļāļ§āļēāļĄāđāļŦāđāļāļāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ: “āļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļĄāļąāļāļāļ°āļāļīāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāđāļāļāļāļ§āđāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄāļāļ°āļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŠāļĄāļ āđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļāļāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĒāđāļēāļ Max RWD āļāļģāļāļĨāļāļēāļāđāļāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļ”
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļļāđāļ Max RWD (āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļāļĒāļĨāđāļŠāļāļĢāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē): āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĩāļāļāļāļāļđāđāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āļĄāļąāļĨāļāļīāļĨāļīāļāļāđāļāđāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļđāļāđāļāđāļāļāļīāđāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āļāļąāļ§āļĢāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāđāļāļāļķāđāļ āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĄāđāļāļĒāļģ āļāļąāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļāļēāļāļāļēāļāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāļ§āļĨāđāļāđāđāļĄāđāļĒāđāļ§āļĒ āļāļąāļāļāđāļēāļĒāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāļŠāļđāļāļĄāļēāļ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĄāļēāđāļāļ “āļāļāļāļĩāļāļģ” āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļļāđāļ Ultra AWD (āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄ āļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° Magic Carpet + CDC): āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļ·āļāđāļāđ 100 āļāļĢāļąāđāļāļāđāļāļ§āļīāļāļēāļāļĩ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļĄāļēāļ āđāļāđāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļāđāļāļāļāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļđāļāļ°āļŠāļąāļāļŠāļāļāļąāļāļŠāļ āļēāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļāļĒāļđāđāļāđāļēāļ āļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļāļāļāļĄāļāļ·āļ āļāļ§āļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļ§āđāļāļĩāđāđāļŦāļĄāļ Comfort āļŦāļĢāļ·āļ Sport āđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļ°āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļēāļ°āļāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļŦāļēāļāļāļļāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāļĄāļ Softest (āļāļļāđāļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļ) āļĢāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļāļēāļĢāđāļĒāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļāđāļāļĨāļāļĄāļēāļāđāļāļīāļāđāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļāļāļēāļāļĨāļāļāļāļĨāļ·āđāļ āļāļķāđāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļēāļāļ§āđāļēāļāļēāļ Changan Thailand āļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄāđāļ§āļĢāđāđāļŦāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāđāļāļāļĩ 2026
ð āļāļēāļĢāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļīāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļ: āļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļģāļāļāļāļāļĩāđ
āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļ AVATR 07 āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļĩāļĢāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāđāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ mortgage rates āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĩ 2026 āļāļĩāđāļāļ·āļāļāļāļ§āļīāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđāđāļāļēāļ°āļĨāļķāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļķāđāļ
Cost Breakdown / āļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē
āđāļĄāđāļĢāļēāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļāļēāļ Motor Expo āđāļāđāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļĄāļīāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļ āļēāļĐāļĩāđāļĨāļ°āļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļēāļāļ§āđāļēāļĢāļļāđāļ Max RWD āļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļ§āļāļĢāļēāļāļē 1.49 – 1.69 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļŠāđāļ§āļāļĢāļļāđāļ Ultra AWD āļāļēāļāļ§āđāļēāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1.89 – 2.09 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āļŦāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļ AVATR 07 āļĄāļāļāļāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āļāļĩāđāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāļāļķāļ 60% āļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ
āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļīāļāļāļāļīāļāļąāļāļī: Buyer A vs Buyer B
āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ āļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āļĄāļēāļāļđāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđ
āđāļāļŠāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđ 1 (Buyer A): āļāļļāļāđāļĄāļāļē – āļāļąāļāļĨāļāļāļļāļāļāļŠāļąāļāļŦāļēāļĢāļīāļĄāļāļĢāļąāļāļĒāđ (Real Estate Investment)
āļāļļāļāđāļĄāļāļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļļāđāļ Ultra AWD āļĢāļēāļāļēāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ 1.95 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļēāļĄāļĩāđāļāļīāļāļŠāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļĒ āđāļāđāđāļāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļģāđāļāļīāļāļāđāļāļāđāļāļāļĄāļāļąāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļĩāđāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļĨāļāļāļēāļĄāđāļ§āļĨāļē (Depreciating Asset) āļāļļāļāđāļĄāļāļēāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļ§āļīāļāļĩ Refinancing āļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŦāļāļĩāđāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĒāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļĩāđāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ§āđāļ āļāļēāļāļāļąāđāļāļāļģāđāļāļīāļāļŠāļāļāļĩāđāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļŦāļĄāļļāļāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāļāļāļĢāđāļāļāļŠāļąāļāļŦāļēāļŊ āļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļ 6-8% āļāđāļāļāļĩ āļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļāļ·āļāđāļāļēāļĄāļĩāļĢāļāļŦāļĢāļđāļāļąāļ āđāļāļĒāļāļĩāđāđāļāļīāļāļĨāļāļāļļāļāļĒāļąāļāļāļāļāļģāļāļēāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļāļāļĨāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ
āđāļāļŠāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđ 2 (Buyer B): āļāļļāļāļĻāļīāļĢāļīāļāļāļĢāđ – āđāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļ SME
āļāļļāļāļĻāļīāļĢāļīāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āđāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ 25% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ Max RWD āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ Motor Expo āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđ 48 āļāļ§āļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāđāļēāļāļ§āļāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļīāļāļŠāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāđāļēāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļāļāļĢāļāđāļāļŦāļąāļāļĨāļāļŦāļĒāđāļāļāļ āļēāļĐāļĩāļāļīāļāļīāļāļļāļāļāļĨāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļŠāļāļĢāļĩāļĄ āļāļķāđāļāđāļāđāļ best options āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢ
Should You Buy, Wait, or Rent/Invest? (āļāļ§āļĢāļāļ·āđāļ āļĢāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ?)
| āđāļāļ§āļāļēāļ | āļāļģāđāļāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļ (āļāļĩ 2026) | āđāļŦāļāļļāļāļĨāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļ |
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| āļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļĩ (Buy Now) | āđāļāļ°āļāļģāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļ SUV āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģ āđāļĨāļ°āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ | āđāļāļĄāđāļāļāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļ Motor Expo āļĄāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļāļĢāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļ 1 āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļāļāļļāļāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļāļāļēāļ |
| āļāļ°āļĨāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļ (Wait) | āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāđāļĨāđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļ Ultra AWD āđāļāđāļĒāļąāļāļāļąāļāļ§āļĨāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļīāđāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļļāļāļĨāļĄ | āļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 3-6 āđāļāļ·āļāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļāđāļāļāļāļāļāļāđāđāļ§āļĢāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļļāļāļĨāļĄāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļāļ°āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ |
| āļāļģāđāļāļīāļāđāļāļĨāļāļāļļāļ (Invest) | āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāđāļāđāļāļēāļāļāļĒāļđāđāđāļĨāđāļ§ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāđāļāļŠāļīāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļ·āđāļ | āļŦāļēāļāļāļāļĢāđāļāļĨāļāļāļļāļāļāļāļāļāļļāļāļāļģāļāļģāđāļĢāđāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 5% āļāđāļāļāļĩ āļāļēāļĢāļāļāđāļāļīāļāđāļ§āđāđāļāļāļāļĢāđāļāđāļĨāđāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļēāļ§āļāđāļŠāļđāļāļāļ°āđāļāđāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļĨāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļŠāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ |
5 āļāđāļāļāļīāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ āļŦāļēāļāđāļĄāđāļāļĒāļēāļāļŠāļđāļāđāļāļīāļāđāļāļĨāđāļē
āļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļāļđāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĢāļđāļāļĨāļēāļāļāđāļēāļĄāļēāļāļąāļāļāđāļāļāļąāļ āļāļĩāđāļāļ·āļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļ AVATR 07:
āļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļēāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĄ: āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāđāļāļŦāļĨāļąāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ 590 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļāļāļĢāļļāđāļ Ultra AWD āļāļēāļāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļģāđāļāđāļ āđāļāļĄāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŠāļāļĢāļīāļāđāļāļĢāļļāđāļ Max āļĒāļąāļāļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļļāļāļĨāļĄāļĢāļąāđāļ§āļŦāļĨāļąāļāļŦāļĄāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ
āļĄāļāļāļāđāļēāļĄāļāđāļēāđāļāļĩāđāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļąāļĒāļāļĩāļāđāļāđ āđāļ: āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļāļāļāļąāļāļāļķāļ 24 āļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļŦāļēāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļŦāļāļąāļ āļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļĄāļāļ°āļŠāļđāļāļĄāļēāļ āļāļ§āļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāļāđāļēāđāļāļĩāđāļĒ insurance āđāļāļāļĩāļāļĩāđ 2-3 āļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļ§āļāđāļāļīāļāļŠāļģāļĢāļāļ
āđāļĄāđāđāļāđāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļ°āļāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļĢāļ°āļāļ 800V: āđāļĄāđāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāđāđāļĢāđāļ§āļĄāļēāļ āđāļāđāļāļļāļāļāđāļāļāļĨāļāļāļļāļāļāļīāļāļāļąāđāļ Wall Box āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĄāļīāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļ 30(100)A āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāđāļāļāļļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļģāļāļ§āļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļē
āļĢāļĩāļāļāđāļēāļĒāđāļāļīāļāļŠāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļāđāļāļĒāđāļĄāđāļāļđāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļāļāđ: āđāļāļāđāļ§āļāļāļēāļ Motor Expo āļĄāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļĩāļĨāļāļīāđāļĻāļĐāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļīāļāļŠāļāđāļ§āđāđāļāļāļąāļāļāļĩāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļāļāļļāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđāļāļāļēāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĨāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļāļ°āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđ
āđāļĄāđāļāļģāļāļ§āļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļēāļĒāļāđāļ (Resale Value): āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĢāđāļ§ āļĒāđāļāļĄāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāđāļēāđāļŠāļ·āđāļāļĄāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļŠāļđāļ āļāļēāļĢāļ§āļēāļāđāļāļāđāļāđāļāļēāļāļĒāļēāļ§āđ 5-7 āļāļĩāļāļķāđāļāđāļ āļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļēāđāļŠāļ·āđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāđāļāļāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāđāļāđ
āļāļāļŠāļĢāļļāļāđāļāļ§āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļ§āļāđāļāđāļāļāļāļāļāļļāļ
AVATR 07 āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļēāļāļĩ 2026 āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļāļļāļāļāļēāļāļāļļāļ A āđāļāļĒāļąāļāļāļļāļ B āđāļāđāļĄāļąāļāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļ āļĢāļŠāļāļīāļĒāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļĒāļāļĢāļĢāļĄ 800V āļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļĩāļāļĢāļ°āļāļąāļ First-Class āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļģāđāļŦāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļāļāļāļąāļāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļļāđāļĢāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļāļēāļĒāđ āđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļēāļāļĢāļķāđāļ
āļŦāļēāļāļāļļāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāđāļĄāđāļāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĨāđāļ§āļāļŦāļāđāļēāļāļ·āļāļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļāļēāļŠāđāļĨāļ°āļāđāļāđāļŠāļāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŦāļĨāļļāļāļĄāļ·āļāđāļ
āļāđāļēāļ§āļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļ§āļĢāļāļģāļāļāļāļāļĩāđ: āļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļ āļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļāļąāđāļāļŠāļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āļāļļāļāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāđāļāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļāļāđāļāļĢ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§